Definição de Deformação Permanente A deformação permanente, comumente conhecida como afundamento de trilha de roda ou rutting, representa uma das patologias mais críticas e recorrentes em pavimentos asfálticos flexíveis. Caracteriza-se pelo acúmulo de deformações plásticas irrecuperáveis na superfície do pavimento, formando depressões longitudinais nas áreas de tráfego mais intenso, ou seja, nas trilhas de roda […]

Baixas temperaturas, regiões com baixa incidência de luz solar e janela reduzida de trabalho: os desafios das obras noturnas de pavimentação Qualquer projeto de engenharia de pavimentação possui muitas variáveis a serem consideradas. Especialmente em vias de alto tráfego, quando a obra acontece em períodos noturnos, esses obstáculos se ampliam. Seja um projeto iniciado do […]

Asfalto Borracha: uma evolução na engenharia de pavimentação O cimento asfáltico modificado por pó de pneus inservíveis, ou asfalto borracha, representa uma evolução significativa na engenharia de pavimentação, oferecendo uma solução robusta e ambientalmente consciente para a construção e manutenção de rodovias. A capacidade de transformar um resíduo problemático, como os pneus descartados, em um […]

A aplicação do asfalto borracha, tanto em misturas asfálticas a quente (concreto asfáltico) quanto em tratamentos superficiais, exige considerações e adaptações específicas devido à sua alta viscosidade em comparação com o cimento asfáltico convencional (CAP) ou asfaltos modificados por polímeros elastoméricos (CAP modificados por polímeros), que possuem menor viscosidade. Essas diferenças impactam diretamente as temperaturas […]