É uma mistura asfáltica com curva granulométrica descontínua. Consiste na combinação de agregados minerais e material de enchimento (filer) com ligante asfáltico modificado, preparada em usina apropriada. Proporciona uma estrutura flexível, com melhor desempenho ao trincamento por fadiga e a segurança, devido ao maior contato pneu-pavimento.
Reduz o trincamento por fadiga e reflexão de trincas em pavimentos que sofrem muita movimentação, além de proporcionar boa aderência aos veículos.