Case: Reciclagem de Pavimentos com Emulsão STABSOLO
TECPAV
Reciclagem de Pavimentos com Emulsão STABSOLO Projeto: Recuperação estrutural de pavimentos no estado de São Paulo Ano: 2021-2022
Cenário:
A TECPAV é a responsável pela execução de importantes obras de infraestrutura no estado de São Paulo. A empresa enfrentava o desafio de recuperar a estrutura de pavimentos asfálticos severamente danificados, com patologias de grande impacto, como deformações, trincas interligadas e afundamentos, que comprometiam a segurança e a durabilidade das rodovias.
Problema a ser resolvido:
Entre os problemas, destacavam-se a necessidade de corrigir deficiências estruturais nas camadas de base e sub-base, além da exigência de minimizar impactos no tráfego e reduzir os custos de execução das obras. Essas rodovias apresentavam deflexões elevadas, o que demandava uma solução eficaz, que além de corrigir as falhas estruturais, fosse técnica e economicamente viável. Nesse cenário, a reciclagem profunda de pavimentos com emulsão asfáltica se mostrou a melhor alternativa.
Solução Encontrada: Reciclagem Profunda com Emulsão STABSOLO
A TECPAV optou por utilizar a emulsão STABSOLO, uma solução otimizada especialmente desenvolvida para a reciclagem profunda de pavimentos, conhecida como Full Depth Reclamation (FDR). Essa técnica é indicada para a recuperação de rodovias com tráfego pesado e defeitos severos, como deformações, trincas interligadas e afundamentos, apresentando vantagens em relação a outros métodos, como a estabilização com cimento ou cal.
A reciclagem profunda permite ainda a reutilização do material existente na rodovia, sem necessidade de remoção do pavimento, o que reduz significativamente os custos e o tempo de execução. O processo envolve a incorporação da emulsão STABSOLO, criando uma camada de base mais flexível, com melhores propriedades de resistência e impermeabilidade. Além disso, a aplicação da emulsão ajuda a reduzir a necessidade de novos materiais e oferece um significativo ganho estrutural, tornando o pavimento mais resistente à ação da água e ao tráfego pesado.
A execução foi realizada em duas frentes importantes de obras: Case I: Rodoanel Metropolitano de São Paulo – Trecho Leste (2021)
Tráfego Estimado: 1,39 x 10⁸ solicitações do eixo simples padrão de 8,2 toneladas (NUSACE).
Objetivo: Recuperação de pavimento com defeitos estruturais severos.
Neste trecho experimental, a emulsão STABSOLO foi aplicada para realizar a reciclagem profunda da camada de base, resultando em um pavimento flexível e impermeabilizado. Após a execução, foi aplicado um microrrevestimento sobre a mistura reciclada para proteger a estrutura.
Resultado:
Um pavimento sem deformações, mesmo com tráfego intenso, evidenciando a eficácia da emulsão STABSOLO para recuperação estrutural de rodovias com grandes danos. Até 2024, o segmento manteve sua integridade estrutural.
Case II: Rodovia SP-095 (Amparo-Pedreira) – Pista Leste (2022)
Tráfego Estimado: 2,45 x 10⁷ solicitações do eixo simples padrão de 8,2 toneladas (NUSACE).
Objetivo: Recuperação da pista com deformações significativas.
Neste caso, foi aplicada a tecnologia de reciclagem profunda (FDR) para corrigir falhas estruturais na base e sub-base do pavimento. O uso da emulsão STABSOLO permitiu que a camada reciclada tivesse uma boa capacidade de suporte e resistência à deformação, com redução das deflexões já nos primeiros dias de aplicação. A obra foi concluída rapidamente, sem interrupção do tráfego, garantindo a continuidade da operação rodoviária e a redução de custos.
Benefícios da Solução:
Redução de Custos: a reciclagem in situ eliminou a necessidade de materiais novos, como base e sub-base, resultando em uma economia significativa em comparação com métodos tradicionais.
Redução do Tempo de Execução: a técnica permitiu a recuperação de aproximadamente 1.000 metros de extensão de pista por dia, sem interrupção do tráfego.
Aumento da Capacidade de Suporte: a base reciclada com emulsão STABSOLO apresentou excelente desempenho estrutural, com significativa melhoria na capacidade de suporte ao tráfego pesado.
Sustentabilidade: a reutilização de materiais existentes reduziu a quantidade de resíduos gerados e o consumo de recursos naturais, contribuindo para uma obra mais sustentável.
Durabilidade e Resiliência: o pavimento tratado com emulsão STABSOLO demonstrou excelente resistência à água e à ação do tráfego, prolongando a vida útil da rodovia.
Resultados gerais:
As obras executadas com a emulsão STABSOLO atingiram os objetivos de recuperação estrutural, proporcionando pavimentos mais resistentes, com menor custo e tempo de execução. A aplicação dessa tecnologia no Rodoanel e na rodovia SP-095 trouxe ganhos significativos em termos de durabilidade e desempenho das vias, atendendo à necessidade de reabilitação rápida e eficaz de rodovias com tráfego pesado. Até 2024, os trechos recuperados apresentaram bom desempenho estrutural, com a eliminação de patologias e a redução de deformações. O uso da emulsão STABSOLO provou ser uma solução técnica-econômica eficaz para enfrentar os desafios das rodovias de São Paulo, especialmente em trechos com alto tráfego e danos severos.
